地球に優しい「ＮＳエコパイル工法」

φ100〜1200の鋼管の先端にスパイラル翼を設けたＮＳエコパイル（新日本製鐵�叶ｻ）を安全・確実に施工するためには、「大きな回転力」が必要です。全回転圧入装置「日車―スーパートップ」にＮＳエコパイル対応のハイパワー型 Hシリーズ登場。

ＮＳエコパイル工法の概要

鋼管の下端にスパイラル翼を溶接した「鋼管杭；NSエコパイル」を回転させながら圧入する工法で、小径杭は３点式パイルドライバ　、大径杭は全回転掘削機を利用して施工します。既に建築・土木の両方の評定を取得し、本格的な実施工に入っています。写真は鋼管径がφ1200（杭先端の翼径はφ2400）と実用化された鋼管杭回転圧入工法のなかでは最大径の杭です。
このＮＳエコパイルを支持層に圧入するためには大きなトルクが必要でまさにハイパワーのスーパートップ機にぴったりの工法です。　　　

軸径(φ1200)NSエコパイル

ＮＳエコパイル工法の特長

１． 無振動・無騒音・無排土…残土処理も無く、地球に優しい工法
２． 大支持力…スパイラル翼による先端地盤の締固効果＋拡底効果
３． 高品質･信頼性.…根入時のトルク管理により支持力確認が可能
４． 大引抜耐力.…スパイラル翼の受動抵抗力がそのまま引抜耐力
５． リサイクル…杭を逆回転させて容易に引抜く事ができ、再使用可
６． 高耐震性…鋼管杭のため、大きな変形性能を有する
７． 短工期…コンクリート、セメントミルクなどの打設・養生など不要
８． 低コスト…大支持力ながら軸径が小さく、残土処理不要、短工期

スパイラルカラー（特許出願中）

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