土木及び建築構造物を支える基礎を築造する工法には、大別すると既成杭工法、場所打ち杭工法、地中連続壁工法、地盤改良工法、その他工法に分類することができます。

その中で、場所打ち杭工法とは、その名のとおり現場にてコンクリート基礎杭を築造するものですが、施工機械の代表的なものとしては、アースドリル、オールケーシング掘削機（当社製品ではＲＴ）があります。

これら機械による施工は、構造物の大型化に伴い需要が増大し、なおかつ技術開発の進歩によって、施工中の騒音、振動などの環境負荷が少ないことから広く普及しています。

アースドリル機による施工は、低騒音、低振動に加え、機動性にも富み、施工能率も高いため、市街地（狭隘な箇所）での施工実績が急伸しています。また、掘削口径の変更が容易で、口径φ３・０ｍ、掘削深度７０ｍ程度までの施工が可能です。

近年では、杭の先端部を拡大し、杭底部の面積を大きくすることによって杭の支持力増大を図り、経済的施工を実現する工法《拡底杭工法》も普及しつつあります。

当社は、昭和５５年に汎用クローラクレーンＤＨ３００・３５０をベースとしたアースドリル機を開発して以来、ユーザの要望に応えた特殊仕様機を含め、これまでに２８０を超える台数を世に送り出しています。現行生産モデルとしては、アースボーイシリーズと称して、テレスコブームタイプ（伸縮式タイプ）のＴＥ４３００Ｈ《掘削深度４３ｍ》、ラチスブームタイプ（トラス構造で写真と同じタイプ）のＥＤ５８００Ｈ《掘削深度５８ｍ》、及びＥＤ６２００Ｈ―２《掘削深度６２ｍ》の３タイプがあり、過去には最大掘削深度７１ｍを実現したモデルもありました。

 今回紹介します大型アースドリルＥＤ８２００Ｈは、拡底杭市場において２倍径拡底（例．軸掘径をφ１・５ｍとすると、拡底径はφ３・０ｍとなります。）が主流になってきていることに加え、掘削深度が８０ｍ級となる施工計画が立案され、現行の上位モデルＥＤ６２００Ｈ―２では対応できない領域となるため、市場要求に応える形で、アースボーイシリーズの最上位モデルとして新規に開発したものです。

 先ず掘削能力として、最大掘削径は軸掘時φ３・０ｍ、拡底時φ４・７ｍ（日車拡底バケットＢＫ２３―�V型使用）を擁し、最大掘削深度は５段ケリーバ（バケットにつなぐ伸縮式回転軸）の採用により、国内最大級の８２ｍを可能としました。土砂を含んだ掘削用バケットは大重量となるため、主巻ワイヤを太径のφ３０ｍｍとし、ドラムにはダブルブレーキ機構を採用して、操作性と安全性も高めています。また、補助吊り能力として、３５ｔｏｎ×７・３ｍ（３本掛け時）〜１５ｔｏｎ×１０・０ｍ（１本掛け時）を有し、施工用途に見合ったクレーン作業が可能となりました。その他、これまでの経験と実績をベースとして、随所に付加価値のある機能を装備しました。

 環境面では、オフロード法《３次基準値》に適合したクリーンなエンジンを搭載し、低騒音型建設機械の基準値も満たしています。安全面でも、操作レバーにロック機構を標準装備し、誤操作を防止すると共に、ボディ上部には手摺を設け、作業時の転落防止も図っています。

 また、２倍拡底バケットも同時にラインアップしました。 これまでに２台を出荷しておりますが、時流として、財団法人日本建築センターによる評定（２倍径）取得がブームになっており、ユーザにおいては本機を用いた評定を取得され、建設現場では持てる能力を充分に発揮し、高い評価を得ています。

 先の震災を機に、設計される杭の深さがより深くなる傾向にあり、今後ますます大径化・大深度化するアースドリル工法《拡底杭工法》用に、本機の需要は高まることが予想されます。当本部としては、更なる市場要求に応えるように改良を加え、販売拡大に向け努力していく所存です。