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ND701形ボルスタレス台車

昭和50年代、わが国の台車メーカー各社は、軽量ボルスタレス台車の研究・開発を競いました。日車の各種の研究・開発の末、このND701形ボルスタレス台車を試作しました。
円錐ゴム式軸バネ装置、ボルスタレス式空気バネ、鋼管を利用した簡略な台車枠構造やユニット式基礎ブレーキ装置などがその特徴です。
ND701台車は、名古屋鉄道の特急電車モ7714号に取り付けられ、長期間の実用試験によりその性能が確認されました。
この台車の各種の特徴は、国鉄・JR向け205系電車用DT50系に採用され、以降、ボルスタレス台車として国内・外に広く普及しました。
 

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