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2015年 11月
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鉄道エッセイ

武豊線悲願の電化開業
ヨルダンで!日車製SL
N700A一番列車乗車記
九州旅行顛末記


スタッフブログ

10/30 ジャボ〜〜〜ン
10/23 ふくろう?!
10/13 ハッピートレインフェア
10/9 くるくる
10/1 模型レイアウトへの近道


・2015年8-9月

9/25 同時出発。。。
9/18 開かずの踏切
9/4 東武鉄道1800系 
8/28 蒸気機関車に魅せられて
8/21 そよ風さんどこへ行く

 

・2015年7月

7/31 浜工御礼
7/17 ☆新製品でわくわく☆
7/10 新幹線なるほど発見デー
7/2 リニア・鉄道館2

 

・2015年6月

6/26 レトロな感じ
6/19 ダブルマルタイ
6/12 かわいい荷台がカメさんに
6/4 マルタイ君 Vol.2

 

・2015年5月

5/29 ようこそマルタイ君
5/23 トレインフェスタ御礼
5/11 かわいい荷台
5/1 丸栄 鉄道模型展

 

・2015年4月

4/24 ドクター東海
4/17 踏切名
4/10 * さくら100選 *
4/8 若桜鉄道C12/DD16走る!
4/3 鉄道フェスティバル2015

 

・2015年3月

3/27 花粉の季節ですが
3/25 新線建設 続報
3/20 祝:北陸新幹線開業!
3/11 春の雪
3/6 Bトレに初挑戦
3/4 会社の前で新線建設??

 

・2015年2月

2/27 あと1日でキハとお別れ
2/20 横浜の定番礼
2/16 ヨコハマフェスタ御礼

 

・2015年1月

1/30 匠の技
1/23  「海月姫」見てきました!
1/16  青蔵鉄道
1/9  * 雪化粧 *

 

・2014年12月

12/24 海月姫に夢工房グッズ
12/22 結果報告
12/12 夢工房へようこそ
12/05 かぎろひ

 

・2014年11月

11/18 コラボレーション
11/14 シラサギ
11/14 干し柿
11/10 作りかけの模型SL

 

・2014年10月

10/31 鉄道写真展
10/17 パノ引退から早5年
10/10 広島訪問記(2)
10/1 祝新幹線開業50周年

 

・2014年09月

9/24 基地まつり来場御礼
9/15 秋のはじまり
9/08 広島訪問記(1)

 

・2014年08月

・2014年06-07月

・2014年05月

・2014年04月

・2014年03月

・2014年02月
・2014年01月
・2013年12月
・2013年11月
・2013年10月
・2013年9月


 

2014年3月28日(金)

鉄道フェスティバル2014(吹上ホール)ご来場御礼      (記:Mr.銀河)

 

3月22,23日の2日間、吹上ホール(名古屋市千種区)で開催の鉄道フェスティバル2014in名古屋 にお越しいただき、ありがとうございました。

土曜日は、マニア系の方が多かったです。(って言って、自分もマニアじゃないか!)

 

日曜日は、ファミリーのご来場も増えました。
3月下旬なのに春未だ遠し、会場が寒かった(特に土曜日)のは皆さん、お気の毒でした。

 

鉄道模型、鉄道部品、鉄道グッズのフリーマーケットですから、マニアの方が主体ですね。
さて、このようなものも販売されていました。  

14系ブルートレインの最後尾扉。 価格は70万円。でも相応の価値あり、だと思います。

何せ本物のドアで、ブルートレインの外部色“青20号”もあざやか。「テールマーク」には列車名幕が残っており、富士、ゆうづる、あさかぜ、・・・とか転換可能、蛍光灯照明も点灯します。自宅でブルートレインの想い出、憧れを体感できるのです。 向こう側のB寝台寝室仕切り扉は、6万円と8万円。
すべて23日朝には「売約済」となっていました(すごい)。自分も欲しいと思いました。

 

 

他にもお宝がいっぱいでした。

 「比叡」は良く乗った急行で153系、懐かしいですね。

「東京−大阪」のサボは151系こだま形電車のもの?

 

下に見えるSLのナンバープレートは「C51225」形式入り。今模型を作っている機関車の本物だぁ。

欲しいけれど、有名機なだけに価格も50万円は下らないでしょう、多分。

 

 

こんな地味な会場に華を添えたのは、木村裕子さん、斉藤雪乃さん、三江彩花さん、3人の鉄道アイドルと「リニモたん」でした。写真をお見せできないのは残念です。  

2014年3月21日(金)

懐かしのバス停発見      (記:Mr.銀河)

 

大学鉄道研究会OBの懇親会に参加しました。待ち合わせ場所の名駅から会場の中華料理店に向かう途中、発見したのがコレ。

 

名古屋市バスのバス停です。

最近はおしゃれな別の形の物に変わったところが多いので、今や貴重品となりました。

 

 

 JRセントラルタワーズとの2ショット。
 これで場所の見当付きますね。

 

 

OBの中に、雑誌にも記事を執筆されている「バスファン」の権威の方がいて、その方が発見しました。

 自分は年に何度もその前を通っているのに、こんな貴重品があることは気付きませんでした。蛇の道は蛇に聞け、ですね。 この際、モニュメントとして永久に使われるといいな、と思います。  

 

 

 

2014年3月14日(金)

亀崎駅のエレベータ竣工!      (記:Mr.銀河)

 

以前お伝えした、JR武豊線亀崎駅の“戦国砦式?”(笑)エレベータ跨線橋、完成しました!! 
予想より早く2月28日(金)朝から、供用開始されました。

 

JR東海さんからも、2月24日にプレスリリースされています。
(JR東海さんHPのニュースリリースページもご参照下さい)  

渋い外観です。

 

ホーム側の入口です。

うーん、文明開化だなあ。新鮮。   ちょっと誇らしい。  

 

跨線部分です。 撮影は供用2日目ですが、28日夜など、気付かないでキャリーバックで階段に向かう人も多く、まだ幾人も歩いていないでしょう。  

 

寒い日はここで列車を待つと良いかな?
何と多機能トイレも駅本屋横、昔の(腕木式)信号てこ扱い所跡の場所に完成しています。

 

橋とはいえ流石に“3世代渡り初め”みたいなことは無かったと思います。というかセレモニーも「祝、竣工」の飾りも何も無し。新聞記事も見ていません(夕刊を取っていないので何とも言えませんが)。念の為、お祝いも兼ねて、新聞各社に代わり、亀崎特派員がお知らせしました(笑)              (撮影2014年3月1日)  

 

 

2014年3月7日(金)

石仏鉄道模型同好会を見学      (記:Mr.銀河)

 

3月1日、「石仏鉄道模型同好会」の運転会にお誘いを受けて、見学しました。
名鉄犬山線石仏駅の近所のお寺の公民館です。

 

メインのNゲージレイアウト。

手前はJR名古屋駅、向こう側は木曽川橋梁を再現した、大きなレイアウト(組立式)です。

模型持込みも自由です。 私の知り合いの当社社員が運転していたのでビックリ。  

 

いただき物写真です。 奧で運転しているのが私。そばで立っているのは、運転指導員です(笑)。

 コントローラーはマスコンとブレーキの2ハンドルです。長い0系をホーム定位置に停車させるのは、難しいですね。 本物の運転士さんの偉大さがわかります。  

 

普段私は、つまみの角度でスピードが決まる、単純なコントローラー(鉄道模型用語でパワーパック)でしか運転しないので、本物の運転台に近いコントローラーでは下手なのです。

 

C62の模型を使った、スケールを説明する展示も。 同じ形式で揃っているので比較しやすいです。
奥が0ゲージ、真ん中がHOではなくて日本型16番(1/80、16.5mm)、手前がNゲージです。  

 

こちらは、※ナローゲージの小形固定レイアウトです。 森林鉄道風ですね。

廃物のテーブル?の上に作られており、森林など植物の表現など素晴らしいです。

車両がいないのが残念。

 

滞在時間はわずかでしたが、楽しいひとときを過ごせました。ありがとうございました。

 

そう言えば、最近作る方に専念して、走らせる方がおろそかです。イケナイイケナイ。

 

※ナローゲージ 標準軌間(1,435mm)より線路間隔が狭いゲージ、狭軌を差します。 なので日本のJR在来線・多くの私鉄線もナローなのですが、日本でナローゲージと言えば普通1067mmより狭い軌間(鉄道)を言います。914mm(西大寺鉄道など)、762mm(三岐鉄道北勢線近鉄内部・八王子線、尾小屋鉄道、下津井電鉄、井笠鉄道、木曽森林鉄道、他多数)、610mm(立山砂防軌道など)などがあり、そのローカルムードに魅せられたファンも多いです。(下線のみ現役。他は廃線)  

 

 



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