 C57形
蒸気機関車「ばんえつ物語号」
磐越西線の新潟〜会津若松間を走っている人気のＳＬ列車「ばんえつ物語号」の牽引機Ｃ５７１８０。濃いピンク色のヘッドマーク付き。
【商品番号Q234】C57ばんえつ物語号 価格1200円  ミニ情報
★Ｃ５７（１次型）
初期のＣ５７で、登場当時の姿にしてあり、特に特定の何号機を正確に模型化したものではない。
（登場してしばらくは各車、大体同じ形をしている。またＣ５７はメーカー（川崎・汽車・日立・三菱）
による細部の違いは見られない）
１次型の特徴は、ヘアピン状に曲げられたコンプレッサーの冷却管が歩み板の上に見られ、炭水車の台車は鋳鋼製となっている点。
次の２次型からは、冷却管は同じであるが、炭水車の台車がＤ５１のディスプレーモデル同様に板台枠に変わった。
★Ｃ５７１８０
終戦直後に製造された戦後タイプで、３次型に属し、歩み板の上の冷却管が無くなって歩み板の下になり、すっきりした外観になったが１次型に比べ、繊細な感じは減った。
特にＣ５７１８０はＪＲ東日本で動態保存され「ばんえつ物語号（新潟〜会津若松）」を牽引している。炭水車には重油タンクが取り付けられている。 |
|
|
|
 大人の為のインテリア
「ばんえつ物語号」C５７ １８０号機蒸気機関車
アクションサウンド仕様／普及仕様
08.06.01-
ランニングボードの白線、延長されたキャブ屋根やテンダに搭載された重油タンクなど、C57第三次型180号機の現在の動態保存の姿を再現。ATS発電機、ATS車上子、清缶剤挿入装置装備。デフレクタ（除煙板）は点検窓つき。前照灯は大型のLP403形。ナンバープレートはC57180 4カ所貼り付け済み。区名「新津」、製造所銘板「三菱」貼り付け積み。
Ｃ５７形は旅客用として昭和12年に誕生した軸配置２Ｃ１の蒸気機関車です。狭軌(軌間1,067ｍｍ)最大の動輪直径1,750mmを持つ２Ｃ１形機関車は、大正８年〜昭和３年製造のＣ５１形に始まり、昭和にＣ５４形、Ｃ５５形と改良され、Ｃ５７形になってボイラの圧力をそれまでの14kgf/cm2から16kgf/cm2に向上させ、旅客用機としては初めて米国式のボックス動輪を採用するなど、貨物用のＤ５１形と並んで近代蒸気機関車として完成された姿になりました。昭和22年までに201両が製造されましたが、時代による設計変更で４つのタイプに分かれています。
皆様のご家庭で、大人のインテリアとして「シゴナナ／貴婦人」の優美な姿をいつまでもお楽しみ下さい。
|
模型仕様 |
| プロトタイプ |
国鉄Ｃ57180号機 第3次形 |
| スケール |
1／45 24mmゲージ |
| 機関車大きさ |
全長約45×全幅6.3×高さ8.7cm |
| 重量 |
機関車・展示台・カバー含む総重量 4.83kg
※アクションサウンド仕様は総重量 5.83kg |
| 材質 |
全金属製（真鍮＋アルミダイキャスト） |
| 備考 |
展示用アクリルケース・化粧箱・詳細説明書付 機 能：＜アクションサウンド仕様のみ＞
前照灯点灯、汽笛吹鳴、動輪回転、ﾄﾞﾗﾌﾄ音
＜アクションサウンド仕様のみ＞
リモコン、単３乾電池６本、単４乾電池２本、ＡＣアダプター |
迫力のサウンド、メカニカルな動輪の動き！
C５７180号機 蒸気機関車 アクション・サウンド仕様
【商品番号Ａ115】C57180号機アクションサウンド仕様 199,500円
C５７180号機 蒸気機関車 普及版（アクションなし）
【商品番号Ａ114】 C57180号機普及仕様 135,240円
 |
|
0120-005-262 (ＡＭ １０：００〜PM
５：００)
お問合せ