女性社員座談会

エンジニアリング本部にて入社からずっと営業職で、現在は鉄道事業者向けの機械設備や検修設備、また航空機向けの搬送設備などを担当しています。営業は人間関係の構築が大切。入社から9年間、仕事を続けるうちに社内外の方々との関係性が深まり、信頼を寄せられる場面も増えてきました。やりがいを持って働ける環境が気に入っています。

輸機・インフラ本部製造部製造二課で橋梁製造に関わっています。現場の日程調整から工場の消耗品管理、工具の選定など幅広く関わっています。現場は男性が多いですが、女性でも分け隔てなく関わってくれます。時には仕事で注意されることもありますが、しっかり叱り、しっかり褒めてくれるところがいいところだと思います。

現場の人がお菓子をくれたり、大切にしてもらっているなと感じる場面は何度もありました。日本車両は真面目で親切な人が多いので、女性にも優しいですね。

私の職場では、私以外に設計や保全、製造や品証など何人か女性社員がいます。しかし、ほとんどが、私と同期か後輩ですね。

衣浦製作所勤務の私は借り上げ社宅に住んでいます。会社が住まいを用意してくれるのは安心ですね。また資格取得サポートもありがたいです。製造の仕事では資格取得によって仕事の幅が広がることがあります。平日の講習は勤務扱いになりますし、業務に必要な資格なら受験料を負担してくれる上に、合格すると祝金ももらえます。

鉄道車両本部でも現場以外の社員はフレックスタイム制を活用しています。海外旅行が好きな私は、出社と退社の時間を早めて、当日のフライトに間に合わせたこともありますよ！

産休後、1年３ヶ月の育休を取得し、その後、半年間復帰して、2人目出産のために再び産休と1年３ヶ月の育休を取得しました。
9年勤務していると言いましたが、その間、2度の産休育休を取っているので少々ブランクがあります

最長で1年間延長できます。育休のベースは1年ですので、延長すると最長で2年取得できることになりますね。私の場合、２人とも冬生まれだったので、1歳になる時に保育園入園は難しいと思いました。自治体に確認すると、春入園なら大丈夫だろうと言われたので、育休を３ヶ月延長しました。子どもが生まれる前からこうした情報を入手して、上司に伝えたことで復帰もスムーズでした。

仕事そのものよりも、子どものことで仕事と育児の両立に大変さを感じたことはあります。子どもがなかなか保育園に慣れないのでケアが必要だったり…。どんな子どもなのか、パートナーの理解や協力があるかでも仕事のしやすさは変わると思います。

社員のみなさんは私の状況を理解してくれて、とても協力的でした。今まで通り、仕事はしっかり、でもできないところはフォローするという人間関係が私を助けてくれました。
２人目の復帰時には短時間勤務にフレックスタイム制が導入され、これはありがたかったですね。コアタイムはありますが、1日5時間40分勤務すれば、どの時間で働いてもいいというのは時間の融通がきき、育児との両立がしやすかったです。

何事も自分から発信することが大切だと思います。もともと女性社員が少なかった職場において、産休育休は私も不安でしたが、職場のみんなも不安だったと思うんです。「私はこうしたい」「こういう情報がある」と自分から発信したことで、上司もどのようにするのがベストなのか考えてくれました。

私の職場でも、女性だからと発言を控えるような女性社員はいません。私自身も発信しづらいなと感じたこともありませんし。意見を聞いてくれる会社ですよね。
女性に関わる制度など、前例が少ないからこそ、私たちが制度を作っていけると言えるかもしれません。会社が提示した制度を活用し、良し悪しをフィードバックすれば、今後の改善に繋がると思います。

私は海外営業時代に案件のプロジェクト管理をして、契約や会計、法務、労務の知識の大切さを実感しました。できれば今後、本社の経理や労務に関わって経験を積み、ゆくゆくは海外案件のプロジェクトマネージャーを任されるような人材になりたいと思っています。

最近では、事業部の売上や今後の営業戦略、業績の管理にも関わるようになりました。そうするうちに、次は事業部ごとの数字が、会社全体にどう影響しているのかに興味が湧いてきました。全社的な数字を俯瞰で見られる部署で、今後の数字や戦略に関わっていきたいと思っています。