鉄道車両トピックス

2004.11

鉄道系では世界初！ハイブリッド牽引車（マイクロガスタービン機関車）を開発

　当社は、株式会社トヨタタービンアンドシステム（出原顕一社長）、東洋電機製造株式会社（甲斐邦朗社長）、大阪車輌工業株式会社（榊原弘樹社長）と共同して鉄道系では世界で初めてのマイクロガスタービンとバッテリーの組合せによるハイブリッド牽引車（ＭＧＴＨ）を開発いたしました。

　試作車はトヨタタービンアンドシステム製の５０ｋＷのマイクロガスタービンと東洋電機製のきわめて効率の高い永久磁石を内蔵したＥＤモーターなどが搭載され、マイクロガスタービンの特性を活かした制御システムにより、排気ガス中の汚染物質は非常に軽減されています。汚染物質の規制があるディーゼルエンジン付き建設機械の規制値と比較すると、水素炭化物で６分の１、一酸化炭素で３０分の１、窒素酸化物で６分の１、粒子状物質は発生０となっています。
　また、騒音も車側１ｍで７５デシベル程度と従来のディーゼルエンジン付き牽引車と比べて約１５デシベル程度低減されています。
　燃料は灯油を使用し、燃料消費量も従来のディーゼルエンジン車並みを達成しました。

　当社では、マイクロガスタービンによるハイブリッド車両は地下鉄やトンネルの保守作業、住宅地に近い夜間作業などに市場があると判断し、来年度中にも商品化したいと考えております。

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