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日本車両が提案する橋梁建設技術

種別	タイトル	NETIS番号	リーフレットPDF	技術論文	備考
コンクリート技術	壁高欄NDリターダー工法	TH-120031-A ※旧NETIS登録番号	ダウンロード		ご使用計画の際には事前にご連絡ください
コンクリート技術	膨張材の使用量決定方法合成床版NDシステム	CB-160002-A ※旧NETIS登録番号	ダウンロード		ご使用計画の際には事前にご連絡ください
コンクリート技術	コンクリート強度の即時判定	CB-160015-A ※旧NETIS登録番号	ダウンロード		ご使用計画の際には事前にご連絡ください
コンクリート技術	ゴムラテックス型充填材	CB-160010-VE	ダウンロード
コンクリート技術	シラン・ふっ素複合系含浸剤シールドべトン	-	ダウンロード	ダウンロード	ご使用計画の際には事前にご連絡ください
橋梁付属物	付着強化型排水桝	HK-180018-A	ダウンロード		ご使用計画の際には事前にご連絡ください
騒音対策	騒音MAPシミュレータ	CB-170033-A	ダウンロード		ご使用計画の際には事前にご連絡ください
騒音対策	可搬型発電機消音装置Nミュータン	HK-190015-A ※旧NETIS登録番号	ダウンロード		ご使用計画の際には事前にご連絡ください
防錆技術	付着塩分抑制塗料ソルトレスクリヤー	CB-170015-VR	ダウンロード
防錆技術	NSアンチラストフィルム	HK-210006-A	ダウンロード		ご使用計画の際には事前にご連絡ください

橋梁の構造

橋梁の構造は、下図のように上部構造、下部構造に大きく分けられます。

上部構造は、橋梁上の交通荷重を支持し、下部構造は上部構造を支持して、地盤に荷重を伝達します。
上部構造は、舗装、床版、桁と支承や伸縮装置などの付属物で構成され、下部構造は、橋台、橋脚や基礎構造で構成されています。これらの構造には、主に鋼材とコンクリートが使用されていますが、下部構造は、コンクリート製が大半を占め、上部構造は床版、桁とも鋼材とコンクリートの両方が使用されます。

日本車両の施工橋梁

橋梁の構造橋の種類は様々ですが、日本車両が施工する橋梁は、主に鋼製の橋梁（鋼橋）であり、桁が鋼材で、床版は以下の３つの形式があります。床版とは、橋の一部分で、荷重(車や電車)が直接かかる床にあたる箇所のことです。

日本車両は、鋼橋の製作・架設以外にも床版や壁高欄のようなコンクリートの施工も行っています。

床版	① 鋼床版	剛性を増すため鋼板で縦・横リブで補強した構造をもつ床版
	② ＲＣ床版	鉄筋コンクリート構造をもつ床版
	③ 鋼・コンクリート合成床版	鋼板または形鋼と鉄筋コンクリートが一体となって荷重に抵抗するように構成された床版