鉄道輸送が自動車輸送に主役の座を奪われながらも、近年再び世界各地で脚光を浴びています。それは、鉄道車両が本来地球環境にやさしい乗り物だったと再認識されたからにほかなりません。日本車両は、自らの製品が環境を守ってきたことを誇りに、リサイクル型社会の構築に貢献するため、新たな環境志向の技術開発、製品開発に全力を傾けてまいります。
鉄道車両は輸送効率が高く、二酸化炭素の排出量の面からも環境にやさしい乗り物です。日本車両では、バリアフリー化や快適化、走行時の騒音・振動の低減、軽量化・省エネ化など、人と環境にとってさらにやさしくするため、新たな技術提案を進めています。
省エネルギーという点でも、鉄道は環境にやさしい交通機関といわれています。特に2007年にデビューしたN700系新幹線では、初代新幹線0系と比べて、電力消費量32％の低減(270km走行時）を実現しました。これからも鉄道車両製作を通して、地球環境保全に貢献してまいります。
N700系新幹線
21世紀に生きる企業の大きな使命。それは地球環境の保全です。日本車両はすべての製作所においてISO14001の認証を取得。設計・製造・施工などあらゆる段階において、地球環境を守る企業活動を実践しています。
社会・環境活動
機械内部に組み込まれた遠赤外線放射体より、種籾1粒ごとに直接遠赤外線を照射して乾燥する機械です。従来の熱風乾燥機と異なり、熱を種籾の中心部までムラなく均一に伝えることができるので、効率的な乾燥作業が可能です｡ そのため、乾燥作業時の灯油消費量については15％、また消費電力でも40％の削減となり、省エネ機械として地球環境の保護に貢献しています。
種子用遠赤外線乾燥機
地球温暖化や大気汚染等の環境問題に対する意識が高まる中、日本車両では、エンジンメーカの協力の下、排出ガス規制適合エンジンを搭載した大型杭打機「ＤＨ６５８−１３５Ｍ−５」を開発。製作所内での排出ガス黒煙濃度は０％を記録し、オフロード法適合車として、全国の建設現場で活躍しています。これを皮切りに、クローラクレーン、小型杭打機についてもオフロード法適合機種として順次リリースしています。
オフロード法適合機開発
