| > 特急型車両 |
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主要諸元 |
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形式・定員 |
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車体寸法 |
Mc1,Msc,Mc2,Mc3,Mc4：車体長 21300mm x 車体幅 2918mm x 車体高 3750mm M1,M2：車体長 21300mm x 車体幅 2918mm x 車体高 3640mm |
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車両性能 |
設計最高速度 120km/h |
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ハイブリッド機器 |
エンジン：横型6気筒直接噴射方式（電子制御方式） 定格出力：336kW（2100min-1) 主発電機：永久磁石同期発電機 定格出力：245kW 主電動機：永久磁石同期発電機 定格出力：145kW 主蓄電池：40kWh／両 |
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制御方式 |
VVVFインバータ制御 |
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台車 |
ボルスタレス台車・タンデム式軸箱支持台車
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「ＨＣ」はエンジンで発電した電力と蓄電池の電力とを組み合わせ、モーターを回して走行する“ Hybrid Car（ハイブリッド方式の車両） ”であることを表しており、ハイブリッド方式の鉄道車両としては国内初の最高速度120km/hの営業運転を実現しています。現行の「ひだ」、「南紀」で使用されているキハ８５系の置き換え車両として開発されました。 |
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