名鉄7000系パノラマカー 主要諸元
名鉄7000系は昭和３６年に日本車両にて製造され、名古屋本線豊橋〜岐阜間にて営業運転を開始しました。日本で初めて「前面展望」を乗客に解放した車両で登場するやいなや人気は急上昇。新岐阜駅や豊橋駅には展望席に乗るための行列が連日できていたそうです。 その後、発展形の7500系も製造され、車両数も徐々に増えていくと、本線特急だけでなく支線直通の有料特急にも使われる様になりました。そのため、昭和５８年からには特急専用車に改造され、白帯を巻いて活躍する仲間も登場しました。
| 台車 | FS-335型 | 空気バネ台車 |
| 主電動機 | T.D.K-825/1-A型 | |
| 駆動装置 | DND102/1-HJ型 | 歯車比78/16＝4.875 |
| 制御装置 | MCM型電動カム軸式パッケージタイプ | |
| 制動装置 | HSC-D型 | |
| 電動発電機 | CLG-326D | |
| 冷房装置 | 先頭車 | 天井型 TAC-15T2 4500kcalx6 |
| 床置型 TAC-18T2 6000kcalx2 | ||
| 計 39000kcal/h | ||
| 中間車 | 天井型 TAC-15T2 4500kcal/hx8 | |
| 計 36000kcal/h | ||
| 集電装置 | PT-42-F型 | |
| 戸閉装置 | TKT-6型 | |
| 照明装置 | 室内灯 | FLR-40W-DL AC100V 40W ｘ 28（中間車） 40W ｘ 25（先頭車） |
| 前照灯 | 丸型 ４灯シールドビーム | |
| 固定式 AC100V 150W ｘ 2 | ||
| 減光 旋回式 DC100V 150/50W ｘ 2 | ||
| 暖房装置 | FH-6B | スペースヒーター |
| 室内放送装置 | YA-104型 | トランジスター式 |
| 蓄電池 | HCR-20-70F | |
| 速度計 | SM102 | |
| 最高速度保安継電器 | DVF-110型 | |
| 油圧緩衝器 | 行程300ｍ/ｍ | 衝撃力250T |
| 警笛 | 空笛及びトランジスタホーン | |
| 7000系パンフレットより | ||
クーラーと台車
パノラマカーの歴史
諸元表
クーラーと台車
竣工年と編成一覧
フォトギャラリー
トピックス｜IR情報｜製品案内｜採用情報｜会社概要｜協力会社向け情報｜お問合せ
著作権について | 個人情報保護基本方針 | サイトマップ | hpmaster@n-sharyo.co.jp
日本車輌製造株式会社 (c) NIPPON SHARYO, LTD.
