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平成17年 700系の後継車として開発された車両。新幹線としては初めて車体傾斜システムを採用し、先頭形状は300㎞/h走行に最適な「エアロ・ダブルウィング形」。
ＪＲ東海殿向Ｎ７００系新幹線電車
ＪＲ東海・西日本殿 次世代新幹線Ｎ７００系先頭車構体報道公開
ＪＲ東海・西日本殿 Ｎ７００系新幹線量産車第一編成完成
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ＪＲ東海・西日本殿 次世代新幹線Ｎ７００系先頭車構体報道公開
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