設計

鉄道車両本部　技術部　台車グループ
私が設計を担当しているのは、鉄道車両の足まわり装置である“台車”です。四角いフレームに車輪やモーター、ブレーキ等の装置が取りつけられた台車は、車両の“走る・止まる”の機能を担う装置。また、お客様が乗る車体を床下で支えている装置でもあるので，車両の” 安全”で”快適な乗り心地”を実現するために、揺れを抑えて、安定した走行を実現させるための重要な装置です。

鉄道車両本部　技術部　電気グループ
車両の設計には車体・艤装・電気・台車があり、車体は器を、艤装は器の中へ機器を載せ、電気はそこに機器と機器を結ぶシステムを設計します。具体的には、顧客と打ち合わせて細かな仕様を決定し、その仕様を満足させるよう電機メーカーと打ち合わせて、図面や指示書を作成することになります。

部材組立

構体組立

鉄道車両本部　製造部　製造第一課　ブロック工場
 ブロック工場では、鉄道車両の先頭・切妻・屋根・側、つまり床をのぞいた5面体の組立を行っており、私はライン担当のスタッフとしてその工程がスムーズに進むようにあらゆる面からサポート。例えば図面には表示されない詳細な作業内容を示した「作業指示書」の作成などで、現場を支えています。

艤装組立

台車枠製造

台車組立

台車検査

車体に台車取り付け

試験・試走

鉄道車両本部　品質保証部　車両検査課　検査一係
車両は、一つひとつ、手造りで製造されます。車体、つまり“構体”と呼ばれる六面体は、大きな手造りの箱です。私の仕事は、その大きな構体の溶接、外観、寸法等の検査を行うことです。例えば寸法の検査なら、私が仕様書通りに仕上がっているか計測するための検査要領書を作成し、検査員が計測して確認します。不具合があればその原因究明や再発防止の検討、製造部門へのフィードバックを行います。また納入後のアフターサービス業務も行います。