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鈑桁 |
（ばんげた） |
アルファベットの”Ｉ”の字形に鉄板を組んで、これを主桁とする橋 |
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箱桁 |
（はこげた） |
鉄板を箱形の断面に溶接して組み、これを主桁とする橋 |
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斜張橋 |
（しゃちょうきょう） |
塔から斜めに張った多数のケーブルを橋桁に直接つないで支える構造の橋 吊り橋の一種 |
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ラーメン橋 |
（ラーメンきょう） |
主桁と橋脚が連結した一体構造の橋 |
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トラス橋 |
（トラスきょう） |
桁の部材を三角形状（トラス形状）に組んだ構造形式の橋 |
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アーチ橋 |
（アーチきょう） |
上に凸な弓なりの構造体（アーチリブ）を用いて荷重を圧縮応力だけで支える「アーチ機構」の橋 |
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| 単純桁 |
（たんじゅんげた） |
両端を単純支持した桁のこと |
| 連続桁 |
（れんぞくげた） |
両端とその中間の2箇所以上を単純支持した桁のこと |
| 橋脚 |
（きょうきゃく） |
連続桁のような2径間以上の構造の橋を支えている足のこと、別名ピアー |
| 橋台 |
（きょうだい） |
橋の両端にあって、橋を支える構築物のこと、別名アバット |
| 耐候性鋼材 |
（たいこうせいこうざい） |
表面に保護性さびを形成するように設計された鋼板。塗装せずに長期間使用してもあまり錆びないので塗料コストが低減される
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| 床版 |
（しょうばん） |
橋の一部分で、荷重(車や電車)が直接かかる床にあたる箇所のこと
当社が施工する橋梁では以下の３つの形式が多い |
| ・鋼床版 |
（こうしょうばん） |
剛性を増すため鋼板で縦・横リブで補強した構造をもつ床版 |
| ・ＲＣ床版 |
（ＲＣしょうばん） |
鉄筋コンクリート構造をもつ床版 |
| ・鋼・コンクリート合成床版 |
（こう・コンクリート
ごうせいしょうばん） |
鋼板または形鋼とコンクリートが一体となって荷重に抵抗するように構成された床版 |
| 検査路 |
（けんさろ） |
橋梁の点検や、破損した部分を補修するために使用する作業用通路のこと |
| 支承 |
（ししょう） |
橋台や橋脚上で橋桁を支持する部品のこと、別名沓（シュー） |
| 高欄 |
（こうらん） |
橋の欄干のこと |
| 伸縮装置 |
（しんしゅくそうち） |
橋桁は温度によって伸び縮みするので、桁と橋台、また桁と桁がぶつからないよう“あそび”を設けるために橋の継ぎ目に設置される装置のこと
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| 原寸 |
（げんすん） |
設計図を基に、溶接による収縮やゆがみ、切断した場合の余裕しろを加味して橋げたの部材の正確な寸法を決定し、加工・溶接等製作に必要な資料を作成する作業のこと
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| 罫書き |
（けがき） |
原寸作業で作成したデータを用いて、鋼板に切断線や孔明け位置などを記入する作業のこと |
| 孔明け |
（あなあけ） |
現地で橋桁の部材どおしを接合する方法として、つなぎ板（添接板）を高力ボルトで締めるのが一般的であり、そのために鋼板にボルト孔を明ける作業のこと
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| 仮組立 |
（かりくみたて） |
溶接・組立が完了した個々の部材をその橋桁の完成形または一部分の形に組立てること |
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ベント工法
（トラッククレーンベント工法） |
橋脚と橋脚の間に仮の橋脚（ベント）を立てて上部工（橋桁）をそのベントで支えながら順次クレーンによって架設していく工法のこと
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送り出し工法 |
鉄道の上や地形の影響で橋桁の下にトラッククレーンが設置できなく、架設現場に隣接して主桁と手延機を組み立てる場所が確保できる場合に使用する工法のこと
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ケーブルエレクション工法 |
橋桁の下が谷間などでベントが設置できない場合に使用する工法のこと |
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トラベラクレーン工法 |
流水部、道路、鉄道等、桁下にトラッククレーンが設置できなくて、単純トラス桁が数径間あるなどの条件の場合、採用される工法のこと
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大ブロック工法 |
フローチングクレーンと呼ばれる大型の船舶型クレーンを使用して架設する工法のこと |
