ブルートレインと現役寝台特急

ブルートレインとは
一般には、1958年（昭和33年）に登場した国鉄20系客車以降の、青い車体色で特徴付けられた固定編成専用客車を使用した寝台特急列車を指す。（「あさかぜ」などといった「列車愛称」とは異なる、包括的な列車の愛称）。ブルトレとも略称される。その創始は、同年10月に車両が一般型客車から20系に置き換えられた「あさかぜ」である。 「あさかぜ」以降の20系、14系14形・15形寝台車、24系24形・25形で編成される寝台列車がこの名で呼ばれる。 (Wikipediaより引用)

20系形式一覧	20系車両解説　  ロネ	20系車両解説　  ハネ,ハネフ,シ	20系車両解説　  ロ,ハ,ハフ,ニ	20系編成・列車
	14系車両解説　  ロネ,ハネ,ハネフ,シ	14系編成・列車	24系車両解説　  ロネ,ハネ,ハネフ,シ,ニ	24系編成・列車

国鉄20系客車　形式一覧
写真	形式名	名称	定員	製造年	製造両数		特長
					日車	日立
ロネ　　20系ロネ
	ナロネ20	１等寝台車	ロネ 1人用個室：10人 2人用個室：8人	1958年	2両	1両	あさかぜ用 20系で最高クラスの寝台車
	ナロネ21	１等寝台車	ロネ 開放室：28人	1958〜1970年	51	8	汎用の1等寝台車
	ナロネ22	１等寝台車	ロネ 1人用個室：6人 開放室：16人	1959〜1963年	3	5	さくら用
ハネ　　20系ハネ,ハネフ
	ナハネ20	2等寝台車	ハネ：54人	1958〜1970年	211	41	汎用の１等寝台車
	ナハネフ22	2等寝台緩急車	ハネ：48人	1964〜1970年	26	0
	ナハネフ23	2等寝台緩急車	ハネ：48人	1964〜1970年	20	0	切り妻
シ　20系シ
	ナシ20	食堂車	シ：40人	1958〜1970年	29	7	内装が日車と日立で異なるデザイン
ロ　20系ロ
	ナロ20	一等車	ロ：48人	1958〜1960年	5	4	リクライニングシート付1等車
ハ　20系ハ
	ナハ20	2等車	ハ：64人	1958年	1	2
ハフ　20系ハフ
	ナハフ20	2等緩急車	ハ：68人	1958〜1960年	6	3	非貫通型
	ナハフ21	2等緩急車	ハ：60人	1959〜1963年	4	6	貫通型、切妻
ニ　20系ニ
	マニ20	荷物車	荷物室 荷重：３ｔ	1958年	2	1	全長18m 電源車
	カニ21	荷物車	荷物室 荷重：５ｔ	1959〜1970年	27	2	全長20.5m 電源車
	カニ22	荷物車	荷物室 荷重：３ｔ	1960〜1963年	3	3	電源車 パンタ２基付き 台車TR66

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